研究所紧密围绕围绕“成渝地区双城经济圈建设”和“碳达峰，碳中和”两个国家重大战略需求，以“绿智融合、安全行车”为主题，构建基于人工智能泛在、先进的列车控制理论与关键技术，结合自动化深度学习、强化学习、计算智能和5G通信等数据智能前沿技术，开展面向列车智能感知与控制，车车通信资源分配等轨道交通领域的研究，以解决制约我国山区、高海拔地区的列车节能运行、智能控制和安全控制中的关键科学与技术问题。研究成果应用于14个大、中型城市的30余条线路中，产生了显著的社会效益和经济效益。

研究所由徐凯教授任所长，成立由吴仕勋、张淼、谭伟等副教授、讲师为主干成员的研究团队。研究所与北京交通大学、西南交通大学、广西大学等高校和新风光电子科技股份有限公司等知名企业建立了广泛的合作关系，共同科技攻关。近5年，研究所先后承担国家级、省部级等纵向科研项目20余项，发表学术论文90余篇，其中SCI、EI检索58余篇，授权国家发明专利86项，出版专著、规范及教材5部。研究所主持的成果获重庆市政府、原国防科工委、全军科技进步二等以上奖励10余项。其中“列车智能驾驶优化决策控制与再生制动关键技术”获2022重庆市科技进步奖二等奖，“轨道交通列车智能驾驶与再生制动关键技术“获2022中国自动化学会科技进步二等奖。